Поиск
Группа удалена

Группа удалена

Подписчики: 1 подписчиков
ID: 7211974

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

svetlana_ceca_raznatovic

Швейная Мастерская Нижний Тагил. Увеличение/уменьшение размеров/ростовок одежды.
Ремонт одежды ЛЮБОЙ сложности.
Пошив по ИНДИВИДУАЛЬНЫМ размерам.
Тюль, шторы.
СПЕЦодежда.
Простота скорость качество пошива.

Швейная Мастерская Нижний Тагил

Форсаж. Форс́аж — режим работы некоторых поршневых и реактивных двигателей, применяемый для временного увеличения тяги в случае необходимости (взлёт, разгон до сверхзвуковой скорости, манёвр воздушного боя). Применяется в основном на боевых самолётах, единственными гражданскими самолётами, на которых применялся форсаж, были пассажирские Ту-144 и Конкорд.
Форсажный режим работы воздушно-реактивного двигателя реализуется с помощью дополнительной (форсажной) камеры сгорания (далее ФКС), устанавливаемой за основной камерой сгорания и турбиной. При включении форсажа производится сжигание в ФКС дополнительного горючего, при этом происходит интенсивный подогрев рабочего тела, что, в свою очередь, приводит к увеличению его скорости истечения из сопла и росту тяги двигателя.
Температура газов за основной камерой сгорания лимитируется, в основном, жаростойкостью и жаропрочностью лопаток турбины. Установка за турбиной дополнительной камеры сгорания позволяет обойти это ограничение. Основным недостатком такого решения является резкое падение экономичности двигательной установки.
В силу означенных выше причин, переход на форсажный режим работы двигателя производится лишь в случае необходимости энергичного разгона летательного аппарата и/или его полета на высокой скорости (взлёт, набор высоты с целью занятия выгодной позиции для атаки, экстренный выход из боя, преодоление зоны действия ПВО противника и т. д.). Интересно, что на некоторых ЛА после отрыва от ВПП форсажный режим части двигателей выключается, для экономии топлива (хотя это и вызывает некоторые проблемы с устойчивостью — разворачивающий момент)
При работе двигателя на форсаже за реактивным соплом возникает видимая струя раскалённых газов, имеющая характерную «полосатую» структуру. Дело в том, что давление на срезе сопла значительно превышает давление окружающей среды, и по мере удаления от сопла давление уменьшается, а скорость истекающих газов возрастает. При этом поперечное сечение струи увеличивается и давление в наибольшем сечении становится менее атмосферного. После этого струя снова начинает сужаться, с увеличением давления. Такая цикличность приводит к тому, что сверхзвуковая струя выходящих газов периодически становится дозвуковой, с возникновением скачков уплотнения — это как раз и есть видимые светлые кольца пламени.
При неполном сгорании керосина (из-за недостатка кислорода) струя будет иметь красный цвет с жёлтыми вертикальными кольцами. Если горение хорошо оптимизировано, то цвет пламени будет синий. Из-за несовершенства топливной аппаратуры некоторых двигателей иногда наблюдается интересный эффект — на одном и том же самолёте у одного двигателя на форсаже выхлоп синий, у второго — красный или жёлтый.
Первым серийным самолётом, двигатель которого планово работал на форсаже в течение всего полёта, был SR-71 Blackbird (и на его предшественнике

Курс развития памяти и внимания - интенсив 21-22 июля. Курс Развитие памяти и внимания
Результат - втрое увеличение скорости и объёма запоминания!
Даты курса - 21, 22 июля 11.00 - 18.00
Подробности и регистрация:
http://advance.timepad.ru/event/28061
Бесплатные семинары по эффективному обучению (ведущий Иван Чурсин)
12 июля http://advance.timepad.ru/event/28063
17 июля http://advance.timepad.ru/event/28065
6 августа http://advance.timepad.ru/event/28066

Курс развития памяти и внимания - интенсив 21-22 июля

Webkoin.pro деньги каждую секунду!. Ссылка на регистрацию в webkoin pro👇
http://webcoin.pro/?i=59180
☢Раздаем деньги за друзей!
Вы будете получать награду за каждого пользователя, который пришел по вашей уникальной ссылке и увеличил скорость!
☢В своём кабинете вы в реальном времени сможете наблюдать таймер роста вашего дохода!
☢Ваш доход ничем не ограничен. Даже несколько приглашенных могут принести вам ощутимые деньги.
☢Ваша награда сразу попадает вам на баланс и вы сразу можете выплатить эти деньги или использовать для увеличения своей скорости.
☢Вы получите 5% от потраченных средств рефералами 1-го уровня;
☢Вы получите 4% от потраченных средств рефералами 2-го уровня;
☢Вы получите 3% от потраченных средств рефералами 3-го уровня;
☢Вы получите 2% от потраченных средств рефералами 4-го уровня;
☢Вы получите 1% от потраченных средств рефералами 5-го уровня;
☢По Вашаей уникальной ссылке для приглашения друзей (рефералов):
☢А так же вы и сами можете увеличивать вашу скорость НАЧИСЛЕНИЯ денег!

Webkoin.pro деньги каждую секунду!

Классы по методике Жохова в Казани.. Друзья! Приглашаем Вас к созданию классов по методике В.И. Жохова на базе автономного класса в г. Казани.
Методическая система В. И. Жохова УниК основана на принципах природосообразности и здоровьесбережения. Благодаря встроенной системе оздоровления и увеличению двигательной активности дети реже болеют. Ученики «Университетских классов» избавлены от таких школьных заболеваний, как сколиоз, кифоз, сутулость, хондроз и прочих.
Работа по методике В. И. Жохова строится в полном соответствии с действующими стандартами ФГОС и образовательными программами. Несмотря на соответствие стандартам, техника преподавания и подачи материала выгодно отличается от схем, принятых в традиционных классах.
Изменены:
- стиль и приемы педагогического общения ученика и учителя;
- алгоритм обучения детей чтению;
- приемы обучения технике письма;
- «архитектура» урока: обычный «линейный» урок заменяется уроком со сложной «многоэтажной» структурой, системой основных дидактических принципов и др.
Проведенные изменения дали возможность уйти от постоянных учебных перегрузок и истощения нервной системы школьников.

Классы по методике Жохова в Казани.